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【體路專訪】「能踩得多遠,沒有人知道,但我會把握每一次的機會。」楊英瀚(楊英)一面認真道。這位26歲的香港單車手,離開港隊已有一年多,獨自踏上職業車手之路並非一帆風順,一年內面對車隊解散、失業,並無令他氣餒,因為良駒總會遇上伯樂。楊英職業生涯下一站,是台灣的亞塔騎高士特職業車隊。

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稚氣的臉龐、精瘦的身材, 26歲的楊英活脫脫是一位爬山型車手。他於去年11月先在日本沖繩島,單日210公里賽事勝出,之後再挑戰台灣登山王KOM,於國際組得第二。這位香港「爬山王」在兩項賽事盡顯其實力,最近楊英更宣布轉投台灣職業車隊亞塔騎高士特:「很高興獲得車隊賞識,早前到台灣簽約並與車隊職員及教練見面,今年應該會有一個很好的合作團隊。」2015年亞塔騎高士特車隊成立第三年,是一支UCI第三級別車隊,以台灣為基地。該車隊主力馮俊凱去年尾獲一級車隊美利達‧藍波邀請加盟,成為台灣歷來第一位加入一級車隊的車手。

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亞塔騎高士特車隊除了向本地車手招手外,今年亦簽下幾名楊英前新加坡車隊OCBC的隊友,楊英充滿信心道這些都是很有能力的車手,兼且重視團隊合作,所以對明年爭取升上UCI二級車隊發展極有信心,深信會成為一支亞洲強隊。楊英回想過去十二個月,形容是充滿歷練的一年:「2014於我人生中是特別的一年,有高有低,有開心有失意,得到過亦失去過。離開港隊後,我試過離開單車,但最後發現自己是不可能,因為仲未盡全力去實踐我的夢想,所以決心以職業車隊為目標。之前經歷過車隊解散、失業、迷惘,有些朋友會講我運氣差,但我感激遇過的所有經歷!」楊英更多謝一直支持他的朋友,亦感謝一直給他試煉的人,令他變得更堅強:「起起跌跌,是常識吧…人生嘛,就是這樣才有意思。」

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「感激我遇過的經歷」

如果有個夢想,堅持了八年,二千九百二十二日,花上七萬零一百二十八小時,你仍願意繼續嗎?楊英就是一直堅持追夢,夢想終有一日踏上單車界的大舞台、百年歷史的「環法單車賽」,當日他因現實環境的因素決心離開港隊,今日他選擇另一方式繼續追夢:「我一直很喜歡踩公路,但近年港隊的發展較著重場地單車,加上當時我有很多事想不通,好多事也不到我控制,再留下會感到好辛苦。」所以楊英就結束七年全職港隊車手生涯。「在港隊時,跟沈教練學到的是畢身受用,和黃金寶一起騎車,他教會我有些事情,必須堅持去做;但進入職業車隊,學到是不一樣的東西,訓練靠自覺,否則,成績下滑會相當快。」

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楊英微笑道很感激當初邀請他加入職業隊的經紀,因為這樣才令他的車手生涯起變化:「年初參加環阿爾及利亞,20天的比賽就像比了個環法一樣,從有力到沒力氣,再到重新燃起鬥志,在其中一站穿上黃衫,成為首位在非洲賽事中穿上黃色戰衣的華人,是很好的經驗。」同時,楊英也以年中世界排名打入前百的成績,行動證明自己的潛力。「天行有常,制天命而用之。」楊英看著單車娓娓道來:「大自然的運行是有一定規律,人要瞭解天命,然後運用它。很像公路比賽一樣,你看似混亂,其實亂中有序。」為了銘記這句話,楊英早前找紋身師替他紋在身上,讓自己時刻緊記。

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用了一年多時間恢復調整過來的楊英,他形容:「要玩的都玩夠,該是時候收拾心情了。2015年繼續享受比賽。期待新的一年可以衝擊更高層次,目標要爭取幾個多日賽總冠軍和多個分站冠軍。!」一月初楊英又要過著離鄉背井的生活,為夢想將要長時間留在台灣打拚,行李箱依舊是簡單的衣物和單車,但他今次還帶著林子祥的歌曲《誰能明白我》:「這首歌是我的心聲,其中兩句歌詞感受很深『掌聲我向夢想裡尋,儘管一切是狂想。』我仍然是十年前那個沒有天份仍在努力追夢的人。」楊英懷著堅定信心和眼神對小編說。

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世上最公平的,就是時間,因為大家每日同樣擁有24小時。他形容自己是沒有天份的車手,但過去八年就以勤力、勤力和勤力的態度,證明自己的選擇的單車路,也許路上遇上挫折和失敗,但楊英瀚心裡擁有一顆不滅的單車心。

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楊英瀚個人成績

  • 2009年  東亞運動會 團體計時賽 銅牌
  • 2009年  東亞運動會 個人公路賽 銀牌
  • 2010年  環韓賽 首站冠軍 保持黃衫6天
  • 2010年  亞運會 場地4公里團體計時賽 銀牌
  • 2010年 出戰世界公路錦標賽U23  第49名
  • 2012年  出戰世界公路錦標賽
  • 2012年  環海南島UCI 2.HC  分站第3
  • 2012年及2014年香港個人公路錦標賽亞軍
  • 2014年  環阿爾及利亞 單站第2及總成績第3
  • 2014年  環塞提夫 首戰冠軍,穿上黃衫
  • 2014年  環韓賽 單站第2
  • 2014年  沖繩賽 市民組第一
  • 2014年  台灣登山王 第二名

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文:阿倩
圖:徐飛

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