【體路專欄】由香港遊艇會主辦的「勞力士中國海帆船賽」於四月五日在維多利亞港展開，一眾選手橫越南中國海，直達菲律賓蘇碧灣，整個賽程長達五百六十五海里。
在已報名參賽的二十二艘船當中，來自菲律賓船隊 ─「Centennial 5號」將首度出戰「勞力士中國海帆船賽」。儘管如此，船長Ernesto Echauz 卻是「中國海帆船賽」的常客，曾經九度出戰此賽事，並於一九九八年及二零零八年兩度榮獲全場總冠軍。Ernesto是菲律賓帆船協會主席，自一九九四年起致力推廣帆船運動，他旗下Centennial船隊的「Centennial 5號」以及TP52型「 Centennial III號」均積極參加多項國際離岸帆船賽。
Meitatsu Fukumoto 及李成煌的「新鴻基Scallywag Fuku號」今年首度參加「勞力士中國海帆船賽」。
Meitatsu Fukumoto 及李成煌的「新鴻基Scallywag Fuku號」今年首度參加「勞力士中國海帆船賽」。這艘ORMA 60型三體船在二零一九年首次參加由香港遊艇會舉辦的「香港至越南賽」便即以三十小時九分鐘二十七秒打破多體船的賽事紀錄，「新鴻基Scallywag Fuku號」由澳洲帆船好手David Witt 掌舵。他曾兩度完成沃爾沃環球帆船賽以及二十五度參加「勞力士悉尼至荷伯特帆船賽」，當中憑「Genuine Risk號」及「Ragamuffin 90號」奪得組別冠軍。
焦點同樣落在TP52型帆船「Happy Go 號」身上。船隊高手如雲，當中包括前港隊帆船運動員王傲文、羅逸峰及莫俊傑。這三位帆船運動員各有千秋，他們一起賽船所產生的化學作用亦令人非常期待。王及羅於二零一四年時一同代表香港出戰仁川亞運，默契早已存在；莫及羅又擁有豐富的離岸賽經驗，莫更出戰了二零一八年的「勞力士中國海帆船賽」，今次再度上陣，對團隊而言，不論陣上經驗與實力是無庸置疑。船隊亦有一外藉帆船運動員Jono Rankine，他是王及羅當年出戰亞運時的教練呢！可見是次船隊上的這個夢幻組合，他們再度合體征戰這場一級離岸賽，定有一番新景象。
在「勞力士中國海帆船賽中」，單體船的賽事記錄由Philip Turner 及Duncan Hine的「Alive 號」在2016年打破，時間為47小時31分8秒完成。
（圖：©️Rolex/Daniel Forster）
「勞力士中國海帆船賽」設有兩個大獎，全場總冠軍船隊獲頒「勞力士中國海帆船賽獎盃」，而第一艘越過終點的船隻（衝線冠軍）將獲頒「星期日電訊報獎盃」，IRC全場總冠軍以及單體船衝線冠軍將榮獲勞力士腕錶。
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作者：帆妹
一位希望生活不太平凡的帆妹，熱愛水上運動，近期戀上帆船，全身投入學習。